Lakalaivan alueen suunnittelu

Maankäyttö

Nykyiset pienteollisuuden alueet muuttuvat asumisen ja palvelujen sekoittuneeksi alueeksi. Alueen suunnittelussa huomioidaan asumisen uusia mahdollisuuksia, liikenneverkon kehittämistä, viheralueiden kokonaisuutta sekä virkistystarpeita.

Lakalaivan alueelle tehdään yleissuunnitelma, jossa sovitetaan yhteen maankäytön, liikenteen, viheralueiden ja kunnallistekniikan tulevaisuuden tarpeita Tampereen hiilineutraalisuustavoitteen 2030 mukaisesti. Yleissuunnitelma tehdään osana Eteläisen vaiheyleiskaavan laadintaa.

Yleissuunnitelman suunnittelualue sijoittuu Automiehenkadun, nykyisen Lempääläntien, Tampereen kehätien ja Autovarikonkadun väliselle alueelle. Lakalaivan yleissuunnitelma toimii lähtökohtana alueella tulevaisuudessa laadittaville asemakaavoille.

Liikenne

Tavoitteena on kehittää liikenneverkkoa palvelukeskittymän ja alueelle sijoittuvan asuntorakentamisen ehdoilla keskustamaisemmaksi ympäristöksi sekä eri kulkumuodoilla saavutettavaksi. Lempääläntien suoraa linjausta muutetaan keskusta-aluetta kiertäväksi, jolloin uusi maankäyttö kytkeytyy tiiviimmin olemassa olevaan Peltolammin asuinalueeseen ja muodostaa laajempia jalankulkupainotteisia alueita. Lempäälästä Peltolammin kautta keskustaan suuntautuva pyöräliikenteen pääreitti tulee kulkemaan alueen läpi. Katujärjestelyt, pysäköintiratkaisut ja liikenteen toimivuus tarkastellaan maankäytön suunnittelun rinnalla.

Raitiotie

Raitiotien laajentumista Hatanpäältä Lakalaivan kautta Vuorekseen on tutkittu mm. Tampereen kantakaupungin yleiskaavan yhteydessä vuonna 2020, jolloin Vuoreksen haarasta laadittiin tilavaraus-​ja maankäyttötarkastelu osuudelle Hatanpään valtatie - ​Västinginmäki. Päätöstä Vuoreksen raitiotien toteuttamisesta ei ole, mutta arvioiden mukaan raitiotien tarkempi suunnittelu ajoittuu 2030-luvun loppupuolelle ja rakentaminen 2040-luvun alkupuolelle.

Eteläisen vaiheyleiskaavan ja Lakalaivan yleissuunnitelman yhteydessä tarkennetaan keskustasta Vuorekseen osoitetun raitiotielinjan sijaintia ja tilavarauksia. Lähtökohtaisesti raitiotien linjaus kulkee hyvinvointikeskuksen pohjoispuolitse, ja Lakalaivan aluekeskuksen alueelle tulee sijoittumaan kaksi pysäkkiä. Lisäksi raitiotie vaatii kehätien ja pääradan ylittävän sillan.

Kunnallistekniikka

Kunnallistekniikan tavoitteita ovat tilavarausten suunnittelu maanalaisille johdoille ja putkille, kuten vesihuoltolinjat, voimajohdon kaapelit, kaukolämpö ja maakaasu. Hulevesien ja tulvariskien hallintakeinojen suunnittelu sisältyy myös työhön. Vaiheittainen toteutus ohjelmoidaan muun suunnittelun kanssa.

Ilmakuvat: Air Spark Oy

Tämän sivun löydät myös osoitteella tampere.fi/lakalaiva