Pyöräilyn muuttuneet liikennesäännöt

Muulle ajoneuvoliikenteelle yksisuuntaisella kadulla saa pyöräillä kahteen suuntaan, jos se on liikennemerkillä sallittu. Näin pyöräilijä saa ajaa katua molempiin suuntiin ajoradalla. Jalkakäytävällä ei saa pyöräillä. 

Kaksisuuntaisen pyöräliikenteen tunnistaa kielletty ajosuunta -liikennemerkin tai yksisuuntainen tie -liikennemerkin yhteydessä olevasta lisäkilvestä “Ei koske” ja pyöräsymbolista. 

Tampereella tämä liikenneratkaisu on käytössä muun muassa useilla keskustan kaduilla sekä muutamalla kadulla Tammelassa ja Pispalassa. Kaksisuuntaisen pyöräliikenteen mahdollistavia liikennemerkkejä asennetaan yksisuuntaisille kaduille jatkuvasti lisää.

Yksisuuntaisella pyörätiellä ajetaan kadun oikealla puolella samaan suuntaan kuin autot. Tämän etuna on, että vastaantulevaa liikennettä ei ole. Näin esimerkiksi ohittaminen tai rinnakkain ajaminen on turvallisempaa. 

Miten yksisuuntaisen pyörätien tunnistaa? 
Pyörätie on lähtökohtaisesti yksisuuntainen. Jos pyörätie on kaksisuuntainen, se merkitään lisäkilvellä pyörätien liikennemerkin alla. Pyörätien ajosuunnan voi usein tunnistaa myös katuun merkitystä pyöräsymbolista ja ajosuuntaa kuvaavasta nuolesta. Kielletty ajosuunta -liikennemerkki koskee myös pyöräilijöitä. 

Yksisuuntaisia pyöräteitä on Tampereella Hämeenkadulla ja Hervannassa Insinöörinkadulla.

Pyöräkaista on ajoradan oikeassa reunassa. Se on erotettu kaistaviivalla ajoradasta ja sillä ajetaan samojen liikennesääntöjen mukaan kuin ajoradalla. Pyöräkaista on aina yksisuuntainen ja se osoitetaan liikennemerkillä sekä kaistalle merkityillä pyöräsymboleilla.  

Autolla ajaessasi muista väistää pyöräkaistalla liikkuvia, kun käännyt oikealle. Pyöräkaistalle ei saa pysäköidä, eikä sitä saa käyttää kuormauspaikkana. Pyöräkaistan ajoradasta erottavaa sulkuviivaa ei saa ylittää. 

Pyörällä liikkuessasi pidä turvallinen väli pysäköityihin autoihin. Muista väistää myös suojatietä ylittävää jalankulkijaa. 

Tampereella on pyöräkaistoja Yliopistonkadulla sekä Viinikankadulla.

Ylijatketulla jalkakäytävällä ja pyörätiellä tarkoitetaan kohtaa, jossa jalkakäytävä ja pyörätie jatkuvat sivukadun risteyksen yli samalla korkeudella kuin muuallakin. Paikassa ei ole suojatietä. Sivukadulta tulevan auton pitää näissä paikoissa väistää, vaikka väistämisvelvollisuutta osoittavaa liikennemerkkiä ei olisi. Tämä mahdollistaa sujuvan liikkumisen jalankulkijoille ja pyöräilijöille. 

Ylijatketun jalkakäytävän ja pyörätien tunnistaa siitä, että se on ajorataa korkeammalla. Korotus on merkitty ruutumerkinnällä tai kivetty. Myös jalkakäytävän ja pyörätien tiemerkinnät, esimerkiksi välissä oleva viiva, jatkuvat yhtenäisenä liittymän yli.  

Ylijatkettuja jalkakäytäviä ja pyöräteitä suunnitellaan pääsääntöisesti vilkkaiden jalkakäytävien ja pyöräteiden sekä hiljaisten sivukatujen risteyksiin. Ensimmäiset tällaiset paikat Tampereella löytyvät Nekalantieltä ja Nokiantieltä.

Hämeenkadun voi ylittää suojateiden lisäksi sujuvasti myös ylityspaikan kohdalta. Ylityspaikan liikennesäännöt eroavat suojatiestä: ylityspaikalla kävelijä ja pyöräilijä odottavat ensin, että muu liikenne, kuten ratikat ja bussit, on kulkenut ohi. Sen jälkeen voi ylittää turvallisesti kadun. Jalankulkijan tulee väistää myös pyörätiellä ajavia. 

Ylityspaikan tunnistaa madalletuista reunakivistä. Reunakivet on madallettu, jotta ylitys onnistuu esimerkiksi pyörällä tai rollaattorilla. Varoittavat laatat auttavat näkövammaisia tunnistamaan ajoradan reunan.  

Hämeenkadulla on kahdeksan ylityspaikkaa. Lisäksi Hatanpään valtatiellä Otavalankadun kohdalla on ylityspaikka.