Tampereen strategia Tekemisen kaupunki on hyväksytty kaupunginvaltuustossa 10.11.2025 §174.
Yleiskaavoituksen työohjelma on hyväksytty kaupunginvaltuustossa 15.12.2025 §193.
Eteläisen vaiheyleiskaavan 2025–2029 osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli uudelleen nähtävillä 3.9.–5.10.2026. Ensimmäisen kerran osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli nähtävillä huhtikuussa 2026. Tämän jälkeen ilmeni tarve laajentaa vaiheyleiskaavan aluetta koskemaan kehittyvän Lakalaivan uuden aluekeskuksen aluetta. Kaupunginhallitus päätti aluerajauksen laajentamisesta ja asetti osallistumis- ja arviointisuunnitelman uudelleen nähtäville.
Nähtävilläolojen aikana oli mahdollista antaa palautetta osallistumis- arviointisuunnitelmasta. Yksityishenkilöiltä ja yhdistyksiltä saatiin yhteensä kuusi mielipidettä ja viranomaisilta 20 pyydettyä lausuntoa. Kiitos kaikille palautetta antaneille.
Kaavatyö jatkuu osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta saatujen palautteiden läpikäymisellä ja vastineiden kirjoittamisella. Kesän ja syksyn aikana on käynnistetty selvityksiä kaavan laadinnan tueksi. Nämä selvitystyöt etenevät ja niistä saatuja tietoja hyödynnetään kaavaluonnoksen laatimisessa. Samaan aikaan kootaan myös lähtökohta- ja tavoiteraporttia kaavatyön tueksi.
Palautteet ja niiden vastineet sekä lähtökohta- ja tavoiteraportti viedään syksyllä 2026 kaupunginhallituksen käsiteltäväksi. Kaupunginhallitus linjaa kaavatyön jatkoa niiden pohjalta. Tavoitteena on asettaa kaavaluonnos ja muu valmisteluaineisto nähtäville syksyllä 2027.
Kaavatyön etenemisestä tiedotetaan tämän verkkosivun lisäksi uutiskirjeessä. Voit tilata muutaman kerran vuodessa ilmestyvän uutiskirjeen sähköpostiisi tämän sivun alareunasta.
Vaiheyleiskaavan suunnittelualue sijaitsee keskustan eteläpuolella nykyisen järjestelyratapihan alueella ja sen lähiympäristössä. Alue rajautuu pohjoisessa Viinikanojaan, etelässä Automiehenkatuun, idässä Lempääläntiehen ja lännessä Hatanpään valtatiehen sekä Sarankulmankadun ympäristöön.
Vaiheyleiskaavalla konkretisoidaan voimassa olevaa strategista yleiskaavaa. Suunnittelulla ohjataan kaupungin sisäistä kasvua sekä vahvistetaan Pirkkalan ja Vuoreksen suuntien raitioteihin tukeutuvaa kehitystä. Vaiheyleiskaava edistää järjestelyratapihan alueen ja sen ympäristön muuttumista tiiviiksi, vehreäksi ja monipuoliseksi kaupunginosaksi, jossa liikkuminen on sujuvaa. Vaiheyleiskaavalla varmistetaan muutoksen hallittu eteneminen ja ohjataan tulevaa asemakaavoitusta.
Vaiheyleiskaavalla varaudutaan pitkän aikavälin muutokseen, jossa järjestelyratapiha siirtyy toisaalle ja alue vapautuu muuhun käyttöön. Suunnittelulla vastataan valtakunnallisesti merkittävän eteläisen kasvusuunnan kehittämiseen, mikä kytkeytyy uusiin logistisiin yhteyksiin ja rataverkon kehittämiseen. Vaiheyleiskaava laaditaan Tampereelle, mutta alueen kokonaisvaltainen muutos on mahdollista vain osana laajemman seudullisen ja valtakunnallisen suunnitelman toteuttamista. Tampere on käynnistänyt kaupunkiseudun yhteistä näkemystä ja tahtotilaa tukemaan ”Etelän kasvusuunnan kaupunkikehitysohjelman”.
Lakalaivan uudistaminen käynnistyi Automiehenkadun eteläpuolelle laaditulla hyvinvointikeskuksen asemakaavalla (asemakaava 8628), joka hyväksyttiin tammikuussa 2025.
Seuraavaksi Lakalaivan suunnittelu etenee asemakaavoitusohjelman 2026–2030 mukaisesti Automiehenkadun pohjoispuolelle (Lakalaiva I). Alueelle, ennen asemakaavoitusta, laadittava yleissuunnitelma tehdään osana Eteläisen vaiheyleiskaavan valmistelua. Yleissuunnitelmassa tarkastellaan muun muassa:
Löydät tämän sivun myös osoitteella tampere.fi/vaiheyleiskaava2025-2029