Hämeenpuiston yleissuunnitelmaluonnos

Hämeenpuisto on valtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö ja keskeinen viherkäytävä Näsinpuiston ja Eteläpuiston välillä. Puisto toimii tärkeänä virkistysalueena, kulkureittinä ja tapahtuma-alueena. Nykytilaa heikentävät liikenteen melu, kuluneet nurmialueet, turvallisuuspuutteet ja yksitoikkoinen tilakokemus, minkä takia puistoa suunnitellaan kunnostettavan. Kehittämisen lähtökohtana toimii tammikuussa voimaan tullut uusi asemakaava. Tavoitteena on uudistaa puistoa vaiheittain vuodesta 2027 alkaen.

Puiston yleissuunnitelmaluonnos ja katusuunnitelmaehdotukset ovat nähtävillä 19.10.–2.11.2026 kaupungin verkkosivuilla, Hämeenpuistossa maastotauluissa sekä näytöllä Tampereen palvelupisteessä osoitteessa Aleksis Kiven katu 14–16 C.

Voit antaa puiston yleissuunnitelmaluonnoksesta palautetta nähtävillä olon aikana kaupungin kirjaamoon. Mainitse palautteessa diaarinumero TRE:5064/10.03.04/2026. Mahdolliset muistutukset katusuunnitelmaehdotuksista on osoitettava kirjallisesti Tampereen kaupungin yhdyskuntalautakunnalle ja toimitettava kirjaamoon. Mainitse diaarinumero TRE: 5068/10.03.02/2026. Kirjaamon yhteystiedot ovat tämän sivun lopussa.

Uusi erotettu pyörätie ja yhtenäisempi puistoalue eteläkärkeen

Keskeinen muutos puistossa olisi jalankulun ja pyöräilyn erottaminen omille väylilleen. Puistoon rakennetaan erillinen kaksisuuntainen pyörätie itäpuolen puurivistöjen väliin, mikä parantaa liikkumisen turvallisuutta ja sujuvuutta koko puiston matkalta. Jatkossa pyöräily onnistuisi Hämeenpuistossa myös tapahtumien aikana.

Hämeenpuiston eteläkärkeä uudistettaisiin muuttamalla puiston läpi kulkeva Eteläpuisto-kadun osuus puistoksi. Jatkossa Eteläpuisto liittyy vain Hämeenpuiston läntiseen ajorataan eikä jatku puiston läpi itäiselle ajoradalle. Muutoksen jälkeen puistoalueesta tulee yhtenäisempi ja pyöräilyn ja jalankulun reitit jatkuvat nykyistä suoremmin Eteläpuistoon.

Puiston kulttuurihistoriallisia arvoja ja kaupunkipuustoa vaalitaan 

Puiston yleissuunnitelma vaalii ja edistää puiston historiallisia arvoja, monimuotoista puustoa ja kasvillisuutta, toiminnallisuutta sekä asukkaiden viihtyvyyttä. Materiaaleissa, kalusteissa ja kasvillisuudessa suositaan historiallisesti ympäristöön sopivia ratkaisuja, jotka ovat myös kestäviä ylläpitää. Julkisen taiteen asemaa vahvistetaan kehittämällä teosten ympäristöä ja varaamalla tilaa uusille teoksille.

Puistoa kehitettäisiin istutetuilla aukioilla, monipuolisemmalla kasvillisuudella ja selkeämmillä tilaratkaisuilla. Keskeisiä toimenpiteitä ovat keskikäytävän säilyttäminen, puurivien täydentäminen, aukioiden uudelleenmuotoilu sekä uusien istutus- ja kalusteratkaisujen toteutus. Lisäksi panostetaan hulevesien hallintaan, kasvillisuuden elinvoimaan ja kunnossapidon tasoon.

Tapahtumien järjestämistä tuettaisiin uusilla sähkö- ja vesipisteillä. Valaistus uusitaan turvalliseksi ja esteettisesti laadukkaaksi kokonaisuudeksi. Lisäksi puiston etelä- ja pohjoispäähän sekä Puuvillatehtaankadun kohdille lisätään istutuksia ja oleskelumahdollisuuksia.

Selkeämpiä liikennejärjestelyjä risteyskohtiin

Katusuunnitelmaehdotusten mukaan liittymiä kehitetään turvallisemmiksi ja toimivammiksi sekä liikennejärjestelyjä selkeytetään. Nyt nähtävillä ovat suunnitelmat puiston pohjoispäässä Näsijärvenkadulla, Puuvillatehtaankadulla ja Satakunnankadulla sekä etelämpänä Satamakadulla. Muiden risteyskohtien katusuunnitelmaehdotuksia tulee nähtäville myöhemmin.

Näsijärvenkadulla kävelijöille ja pyöräilijöille tehdään omat erotellut väylät kadun pohjoispuolelle, ja kadulle lisätään linja-autopysäkki. Kadun eteläpuolen eroteltu väylä muutetaan jalkakäytäväksi. Hämeenpuiston risteystä muutetaan turvallisemmaksi korottamalla ajorata puiston kohdalla. Lisäksi Hämeenpuiston itäpuolen ajorata kapenee Näsijärvenkadulle saavuttaessa yksikaistaiseksi.

Hämeenpuiston länsipuolella Puuvillatehtaankadun liikenne säilyy yksisuuntaisena länteen. Kaksisuuntaisen pyöräilyn mahdollistamiseksi pyöräily itään päin siirtyy ajoradan eteläreunaan pyöräkaistalle. Jalkakäytävät erotetaan ajoradasta ja pyöräkaistasta reunakivillä.

Satakunnankadulla länteen ajaville rakennetaan uusi kaista, jolta voi kääntyä vasemmalle Hämeenpuistoon etelään päin. Pyöräilijöille toteutetaan liittymäalueelle idän suuntaan odotusalue.

Satamakadulla Hämeenpuiston kohdalla kävelylle ja pyöräilylle tehdään omat väylät kadun molemmille puolille. Väylien väliin istutetaan puita ja muuta kasvillisuutta. Ajorata muuttuu Hämeenpuiston kohdalla yksisuuntaiseksi idästä länteen. Kahdesta kaistasta oikeanpuoleiselta voi jatkaa suoraan länteen ja vasemmanpuoleiselta kääntyä Hämeenpuistoon etelään. Samalla valaistusta ja liikennevaloja uudistetaan. Kaikilla katusuunnittelualueilla suojatiet muutetaan esteettömiksi.