Valssipadonraitiksi nimetty yhdistetty pyöräilyn ja kävelyn reitti yhdistää Puutarhakadun ja Rongankadun pyörätiet keskustan läpi kulkevaksi pyöräilyn seudulliseksi pääreitiksi. Monille jo tuttu reitti kulkee Frenckellinaukiolta Frenckellin rakennuksen lävistävän tunnelin kautta Tammerkosken Valssipadon yli keskiputouksen voimalaitoksen ohi Rongankadulle.
Nykyinen reitti on käynyt ahtaaksi, ja lännestä Frenckellin rakennuksen tunnelia lähestyttäessä kapea ja voimakkaasti kaartuva silta heikentää näkyvyyttä. Myös reitin käyttäjämäärät ovat kasvaneet, ja niiden ennakoidaan lisääntyvän, kun Frenckellin rakennuksen saneeraus hotelliksi tulevaisuudessa valmistuu.
Valssipadonraittia levennetään kaksi metriä koko matkalta, myös siltojen ja tunnelin osalta. Uudistetusta reitistä tulee eroteltu kävelyn ja pyöräilyn väylä, joka täyttää seudullisen pääreitin vaatimukset. Pyörätien leveys tulee olemaan koko matkalla vähintään 3 metriä ja kävelykaistan 2,5 metriä. Samalla uusitaan pinnat ja valaistus, korjataan nykyisten siltojen kaiteet ja loivennetaan lännestä Frenckellin lävistykselle johtavan Pihasillan linjausta siten, että näkymä ajettaessa lännestä kohti tunnelia avartuu selvästi.
Frenckellin rakennuksen ja sen ympäristössä tarvittavat rakenteelliset muutokset tehdään Pirkanmaan maakuntamuseon valvonnassa. Lisäksi Frenckellinpuiston puolella kaikki pihan vanhat lehmukset ja vaahterat säilytetään.
Valssipadonraitin saneeraus toteutetaan vaiheittain muutaman vuoden aikana. Työt alkavat vuoden 2026 aikana Frenckellin lävistävän tunnelin laajennuksella ja tunnelille johtavien siltojen uusimisella. Seuraavissa vaiheissa reittiä levennetään lännessä Puutarhakadulta Frenckellin silloille. Lisäksi levennetään Patosilta ja Valssipadonraitti voimalaitoksen ohi itään Rongankadulle saakka. Työmaan vaikutukset liikkumiseen kohdistuvat pääosin alueen jalankulkuun ja pyöräilyyn.
Tulevat ratkaisut toteuttavat vuonna 2024 hyväksyttyä katu- ja puistosuunnitelmaa.
Saneerauksen ajaksi Valssipadonraitin reitti suljetaan liikenteeltä kokonaan ja vaihtoehtoinen reitti Tammerkosken yli toteutetaan väliaikaisen sillan avulla tai kiertämällä kosken muiden siltojen kautta. Keskiputouksen voimalaitoksen alapuolelle rakennetaan väliaikainen silta Koskipuiston ja Vanhankirjastonpuiston välille kosken rantojen puistokäytävien tasolle.
– Vanhojen siltojen purku ja väliaikaisen sillan rakentaminen alkavat samoihin aikoihin kesäkuussa 2026. Muutaman viikon ajan kulku vaatii kiertämistä Hämeensillan tai Satakunnansillan kautta, kunnes kosken ylittävä vaihtoehtoinen reitti valmistuu. Uusi reitti pyritään saamaan käyttöön mahdollisimman nopeasti, kertoo rakennuttajainsinööri Jukka Rantala.
Väliaikainen silta on tarkoitettu kävelijöille ja pyöräilijöille ja se jää paikoilleen muutamaksi vuodeksi koko Valssipadonraitin reitin saneerauksen ajaksi. Kesäkuussa alkavat liikennejärjestelyt ovat voimassa ainakin vuoteen 2028 saakka.
Valssipadonraitin rakennuttaja on Tampereen kaupunki ja urakoitsijana toimii YIT Infra Oy.
