Talvikunnossapito käynnissä Tampereella – aurauskalusto töissä eri puolilla kaupunkia

Talvikunnossapitotyöt ovat olleet jo käynnissä viime viikkojen aikana ympäri kaupunkia. Työt jatkuvat säätilan mukaan koko talvikauden ajan.

– Ennakointi ja nopea toiminta ovat talvikunnossapidon kulmakivet. Näin varmistamme, että kaupunki toimii myös talven haastavissa olosuhteissa, kertoo Tampereen Infran työpäällikkö Jussi Pesonen.

Talvikunnossapitoon kuuluu lumen ja jään poisto väyliltä sekä liukkaudentorjunta, esimerkiksi hiekoittamalla. Kaupungin urakoitsijat käyttävät liukkauden torjuntaan pääosin hiekoitussepeliä ja suolaliuosta.

Kaupungin vastuulle kuuluvat katujen ajoratojen lisäksi yleiset pysäköintialueet sekä yhdistetyt ja rinnakkaiset jalankulku- ja pyörätiet, joita on valtaosa kävely- ja pyöräväylistä. Jos jalkakäytävä on eroteltu pyörätiestä rakenteellisesti, esimerkiksi viherkaistalla tai sadevesikourulla, sen talvihoito on kiinteistön vastuulla.

Tampereen kaupungin talvikunnossapitovastuulle kuuluvia alueita hoitaa Tampereen Infra urakoitsijoineen. Infralla talvihoitotöissä on kymmeniä työntekijöitä ja koneita ja lisäksi lukuinen määrä aliurakoitsijoiden kalustoa.

Näin auraus etenee

Kaupungin kunnossapitäjät auraavat reitit kunnossapitoluokkien mukaisessa järjestyksessä. Ensin kunnostetaan pääkadut ja joukkoliikenteen käyttämät reitit, seuraavaksi paikalliset kokoojakadut ja lopuksi asuntokadut. Jalankulun ja pyöräilyn väylistä huolletaan ensin seudulliset pääreitit ja keskeiset työmatkareitit.

Ajorata aurataan yleensä ennen katualueen muita osia, kuten pyöräteitä, jotta aurauksen yhteydessä jalkakäytäville, pyöräteille, joukkoliikennepysäkeille ja suojatieylityksille lentänyt lumi ja syntyneet auravallit saadaan poistettua. Pääkadut ja pyöräilyn pääreitit pyritään saamaan kuntoon ennen työmatkaliikenteen kiireisimpiä tunteja kello 7 ja 16.

Jalkakäytävien huolto ja aurausvallien poisto kuuluu kiinteistölle

Jalkakäytävien talvikunnossapito kuuluu pääsääntöisesti kiinteistön haltijoille eli käytännössä huoltoyrityksille. Heidän tehtävänsä on huolehtia, että kiinteistön tonttiliittymä sekä tontin kohdalla kulkeva jalkakäytävä pysyy käyttökelpoisena. Työ kattaa jalankulkua haittaavan lumen ja jään poistamisen, liukkaudentorjunnan sekä käytettyjen kiviainesten poistamisen talven jälkeen.

Myös jalkakäytävälle tai sen viereen kertyneet lumivallit tulee poistaa sekä pitää katuoja ja sadevesikouru toimintakuntoisina. Lumi on varastoitava omalle tontille, eikä sitä saa siirtää yleisille katu- tai puistoalueille. Jos jalkakäytävä on kaupungin kiinteistön tai alueen vieressä, on huoltovastuu luonnollisesti kaupungilla.

Talviajan pysäköintirajoitukset

Talvikunnossapidon vuoksi pysäköintiä joudutaan rajoittamaan yleisillä alueilla eri puolilla kaupunkia. Kaduilla on pysäköintirajoituksia- ja siirtokehotusmerkkejä, jotta katu saadaan kunnossapidettyä ilman, että autot estävät työnteon.

Pysäköintikielto- ja siirtokehotusmerkeissä voi olla aikarajoitus, tai niissä kielletään pysäköinti kokonaan tiettynä aikana tai päivänä. Jos autoilija pysäköi rajoitusten vastaisesti, hän voi saada pysäköintivirhe- tai siirtomaksun. Jos auto joudutaan siirtämään hinausautolla aurauksen tieltä, autonomistajalta veloitetaan noin 100 euron siirtomaksu. 1.1.2026 alkaen maksu on 160 euroa.

Ajankohtaiset tiedot siirtokehotusmerkkien ilmoittamista katujen puhdistusajoista voi tilata muistutusviestinä omaan puhelimeen tai tarkistaa kartalta, missä siirtokehotusmerkillä merkittyjä katuja kunnossapidetään seuraavaksi.

Seuraa aurausta ja anna palautetta

Kunnossapidosta voi antaa palautetta kunnossapidon karttapohjaisen palautejärjestelmän kautta. Lisäksi Aurat kartalla -palvelusta voi seurata kaupungin kunnossapitäjien aurojen ja työkoneiden liikkeitä lähituntien ajalta.

***

Päivitetty 28.11.2025 kello 14: Lisätty tieto lähisiirtomaksun päivittymisestä.