Yhdyskuntalautakunta hyväksyi Hämeenpuiston asemakaavamuutoksen

Asemakaavan ehdotusaineisto oli nähtävillä 29.5.–30.6.2025. Lausunnoissaan viranomaiset pitivät kaavan ratkaisuja hyvinä, ja esittivät tarkennustoiveita kaavan yleismääräykseen, jota tarkennettiin teknisesti muotoon: "Hämeenpuiston valtakunnallisesti merkittävän rakennetun kulttuuriympäristön alue: Tulee huomioida, että tällä alueella kaikilla rakentamistoimenpiteillä on merkittävää vaikutusta kulttuuriympäristöön ja kaupunkikuvaan". Tarkennettu määräys päivitettiin rakentamistapaohjeeseen ja kaavaselostukseen.

Kaupunkilaisten muistutuksissa kommentoitiin lähinnä puiston ja liikenteen yleissuunnitelman ratkaisuja. Palautetta huomioidaan jatkosuunnittelussa, esimerkiksi pyritään etsimään melua vähentäviä ratkaisuja tai tarkennetaan materiaalivalintoja ja katusuunnittelun ratkaisuja.

Hämeenpuiston asemakaavamuutokseen valmisteluun liittyen on ollut monipuolisesti osallistumismahdollisuuksia, muun muassa puistokävely ja videoita mahdollisesta toteutuksesta. Myös palautetta on saatu runsaasti. Kaavan tavoitteita on pidetty hyvinä. Myös viranomaislausunnoissa pidettiin hyvänä puiston historiallisten arvojen turvaamista sekä roolia osana viherverkostoa ja tulevaa kansallista kaupunkipuistoa.

Myyntipaikkoja ja pyöräväylä

Kaava mahdollistaa pysyviä paviljonkeja ja kioskeja ja puiston yleissuunnitelmassa on osoitettu myös myyntikojuja sekä kesämyyntipaikkoja puiston vilkkaimmille alueille. Puiston yleissuunnitelmassa patsaat säilytetään pääasiassa nykyisillä paikoillaan. Eteläpuiston keskusaukio nimetään Esplanadinaukioksi.

Kaavalla mahdollistetaan uusi pyöräväylä puiston itäosaan ja kaava ohjaa laadukkaaseen ja kulttuuriympäristöön sopivaan toteutukseen. Uuden pyöräväylän sijoittaminen puiston itäosan puiden väliin mahdollistaa pääreittitasoisen jalankulusta erotellun pyörätien, joka on käytössä myös tapahtumien aikana. Erillinen pyörätie vapauttaa puiston keskikäytävän kävelylle, oleskelulle ja tapahtumille.  Puurivien säilyessä puiston keskeinen arvo, puurivien symmetria, säilyy.

Uuden pyöräväylän sisältävä vaihtoehto sai myös kaupunkilaisilta kokonaisuutena enemmän puoltavaa palautetta, vaikka toinenkin vaihtoehto sai puoltoa. Patsaiden siirtoa ja ajoneuvoliikenteen tai pysäköinnin muutoksia vastustettiin. Läpiajoliikenteen häiritsevyydestä tuli myös palautetta, ja pysäköintipaikkojen riittävyyteen otettiin kantaa.

Liikenteestä yleissuunnitelma

Kaavan yhteydessä on tehty liikenteen yleissuunnitelma, jossa on tutkittu kaavan mahdollistamat ratkaisut. Liikennesuunnitelmassa ei esitetä muutoksia Hämeenpuiston suuntaisiin ajoratoihin tai pysäköintiin. Muutokset liittyvät pääasiassa pyörätien toteuttamiseen liittyviin muutoksiin Hämeenpuiston poikkikaduilla sekä puiston pohjois- ja eteläpään liittymissä.

Liikennesuunnitelmassa esitetyt ajosuuntamuutokset lisäävät erityisesti jalankulun turvallisuutta poikkikatujen ylityskohdissa. Kaikki Hämeenpuiston liittymät varustetaan liikennevalo-ohjauksella Näsijärvenkatua ja Puuvillatehtaankatua lukuun ottamatta. Eteläpuisto-katu katkaistaan Hämeenpuiston ajoratojen välillä ja muutetaan puistoksi. Kaava mahdollistaa liikenneratkaisut, mutta ne ratkaistaan tarkemmin katusuunnitelmien yhteydessä.

Puistokäytävä järveltä järvelle

Yli kilometrin mittainen Hämeenpuisto johtaa esplanadi-tyyppisenä katuna Tampereen kaupungin kannaksen halki Näsijärveltä Pyhäjärvelle. Finlaysonin, Tammerkosken ja Nalkalan kaupunginosiin sijoittuvalla puistolla on ollut keskeinen rooli kaupungin rakennetun ympäristön identiteetin muodostajana.

Hämeenpuisto on valtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö. Se on 1830-luvun kaupunkisuunnitteluun liittyvä pisin yhtenäinen puistokäytävä Pohjoismaissa. Hämeenpuisto ja sitä reunustavat eri vuosikymmeninä rakennetut merkittävät julkiset rakennukset ja asuinkerrostalot muodostavat historiallisesti kerroksellisen, mittakaavaltaan yhtenäisen kaupunkitilan.