Lakalaivan tontit

Sopimusalueella olevalle LPA-tontille tulee pysäköintilaitos. LPA-tontin omistus on tarkoitus tulla pysäköintiyhtiölle. Pysäköintilaitokseen osoitetaan asemakaavan nro 8628 mukainen autojen pysäköinti edellä lausuttu huomioiden. Pysäköintilaitos toteutetaan pysäköintiyhtiön omistukseen siten, että pysäköintiyhtiön osakkeenomistajaksi tulevat tahot hallitsevat pysäköintipaikkoja pysäköintiyhtiön osakkeiden perusteella. Luja tulee perustamaan pysäköintiyhtiön sen ainoana perustajaosakkaana ja merkitsemään pysäköintiyhtiön kaikki osakkeet.  Tarkoituksena on, että pysäköintiyhtiö hakeutuu toiminnastaan arvonlisäverovelvolliseksi, jos verolainsäädäntö sen arvonlisäverovelvollisuuden mahdollistaa. Tämän vuoksi hoitovastikkeisiin ja tuloutettaviin pääomavastikkeisiin tai pääomavastikkeiden osuuksiin lisätään lähtökohtaisesti kulloinkin voimassa oleva arvonlisävero. 

Pysäköintilaitoksen autopaikkojen määrä ja tarve määräytyy suunnitteluvaiheessa.

Kaupunki sitoutuu siihen, että muille kuin Lujalle luovutettavien tonttien osalta autopaikkojen lukumäärä päätetään siinä vaiheessa, kun pysäköintilaitoksen suunnittelu käynnistetään.

Asuinkortteleiden toteuttamiseksi on mahdollista tehdä kortteliin 6028 väliaikaista pysäköintiä korttelin 6029 toteuttamista varten.
 

Korttelin 6029 väliaikainen pysäköinti sijoittuu kortteliin 6028. Väliaikaisen pysäköinnin rakentaminen on tarkoitus vaiheistaa tarpeen mukaan. Väliaikaisen pysäköinnin rakentamisesta, tarvittavista luvista ja suunnittelusta vastaa Luja. Väliaikaisen pysäköinnin suunnitelma tulee hyväksyttää kaupungilla. Väliaikaisen pysäköinnin rakentamiskustannuksista vastaavat osapuolet saamiensa rakennusoikeuksien suhteessa korttelissa 6029 kohdan ”Rakennusoikeuden jakautuminen ja luovuttaminen” mukaisesti siten, että Luja vastaa myös sille vuokrattavien tonttien osalta kustannuksista. 

Väliaikaisen pysäköinnin kustannukset peritään Open Book-periaatetta noudattaen suunnittelu-, lupa- ja rakentamiskustannusten osalta autopaikkoja käyttäviltä tahoilta. Todellisiin aiheutuneisiin ja hyväksyttyihin kustannuksiin lisätään YSE 47 §:n mukainen yleiskustannuslisä (12 %:a). Em. mainitut kustannukset peritään kaupungilta tai käyttäjiltä, kun väliaikainen pysäköinti on rakennettu suunnitelmien mukaisesti ja kaupunki on hyväksynyt rakentamisen.

Molemmat osapuolet sitoutuvat luovuttamaan väliaikaiselle pysäköinnille tarvittavien alueiden hallinnan korttelin 6029 tonteille samoilla periaatteilla, noudattaen kaupungin periaatteita koskien lyhytaikaista pysäköintiä. Kaupunki voi periä kolmansilta osapuolilta tontinluovutusten yhteydessä väliaikaisen pysäköinnin kustannukset tontinsaajilta.  Osapuolet sitoutuvat edistämään väliaikaisen pysäköinnin luvitusta, rakentamista ja käyttöä.
 

Lujan on toimitettava kaupungille vakuus omistamiensa tonttien osalta pysäköintilaitoksen rakentamisen varmistamiseksi. Vakuuden suuruus on 12.000 euroa/autopaikka * 102 autopaikkaa = 1.228.800 euroa. Vakuus tulee olla voimassa siihen saakka, kun pysäköintilaitoksen rakentamisen aloituskokous on pidetty. Edellä mainittua vakuutta on mahdollista pienentää pysäköintiyhtiöltä hankittujen osakkeiden perusteella 12.000 euroa/autopaikka.

Väliaikainen pysäköinti päättyy, kun LPA-korttelissa oleva pysäköintilaitos on käyttöönotettu. Mikäli väliaikaisen pysäköinnin johdosta on tehty sellaisia rakenteita, jotka merkittävästi lisäävät rakentamiskustannuksia korttelissa 6028, tulee rakenteet poistaa väliaikaisen pysäköinnin käyttäjien kustannuksella. Näiden rakenteiden poistamisesta sopivat kaupunki ja Luja.

Pysäköintilaitos noudattaa Tampereen kaupungin pysäköintipolitiikkaa.  LPA-kortteliin tulevan pysäköintilaitoksen yhtiön perustamisesta, suunnittelusta, rahoittamisesta, rakennuttamisesta vastaa Luja. Luja vastaa pysäköintilaitoksen toteuttamiseen ja käyttöön liittyvien sopimusten laatimisesta. 

Pysäköinti toteutetaan open book -periaatteella. Pysäköintilaitoksen toteuttamiseen ei saa ryhtyä, ennen kuin pysäköintilaitoksen toteuttamisen hinta-arvio on hyväksytty osapuolten kesken. Pysäköintilaitoksen rakentamiskustannus määräytyy YSE 47 §:n mukaisesti omakustannushintana. Suunnittelun ja rakentamisen aiheuttamiin kustannuksiin lisätään YSE 47 §:n mukainen yleiskustannuslisä (12%:a). Rahoituksesta (ml. vakuuden asettamisesta aiheutuvasta kustannuksesta), yhtiön perustamisesta ym. aiheutuneita kustannuksia on mahdollista periä pysäköintiosakkeen myyntihetkeen saakka. ARA-kohteissa pysäköintiin oikeuttavan osakkeen hinta on enintään ARA;n hyväksymä hinta.
 

Luja vastaa pysäköintilaitoksen toteuttamisesta. Pysäköinti pysäköintilaitoksessa on maksullista ja noudattaa Tampereen kaupungin pysäköintipolitiikkaa.  Kaupunki sitoutuu asuintonttien luovutuksissaan sitouttamaan autopaikkojen pysäköintiä tässä sopimuksessa sovitulla tavalla tonttien rakentajille.  Asuintonttien tulevat rakentajat sitoutuvat ostamaan pysäköintiyhtiöltä osakkeet, jotka oikeuttavat saamaan (hallinta) autopaikkojen pysäköintiin tarvittavat autopaikat pysäköintilaitoksesta. Osakkeet tulee ostaa viimeistään, kun rakentamiseen ryhtyvä saa hallintaoikeuden tonttiin. Autopaikkojen hallintaan oikeuttavien osakkeiden hinta määräytyy kohdassa ”LPA-tontille tulevan pysäköintilaitoksen toteuttaminen ja kustannukset” mainitulla tavalla.

Lujan tulee aloittaa pysäköintilaitoksen rakentaminen, kun asuinkorttelien rakentaminen sitä edellyttää ja pysäköintiä ei ole mahdollista järjestää väliaikaisilla pysäköintipaikoilla. Pysäköintipaikkojen rakentamisen edellytys pysäköintilaitokseen voi täyttyä minkä tahansa tontin rakentamisen johdosta.