Nähtävillä olevat katusuunnitelmat 23.10 - 6.11.2023

Suunnitelmaehdotukset ovat nähtävänä 23.10 - 6.11.2023 tällä sivulla ja Tampereen palvelupisteessä osoitteessa Frenckellinaukio 2 B. Mahdolliset muistutukset on osoitettava kirjallisesti Tampereen kaupungin yhdyskuntalautakunnalle ja toimitettava edellä mainittuna nähtävilläoloaikana kirjaamoon.

Teiskontie

Teiskontien (vt 12) varren välillä Jaakonmäenkatu – Alasjärvenranta pyörätien ja jalkakäytävän puistosuunnitelmaehdotus Ruotulan ja Takahuhdin kaupunginosissa, nro 1/22000, TRE: 4768/10.03.02/2023. 

Suunnitelmaehdotus on laadittu Teiskontien (vt 12) eteläpuolen pyörätien ja jalkakäytävän parantamista varten välillä Jaakonmäenkatu - Alasjärvenranta.  Suunniteltavan osuuden pituus on noin 1,2 km. Suunnitelmaehdotuksessa on esitetty mm. liikennejärjestelyt, korkeusasemat, pintamateriaalit sekä pintavesien kuivatus, istutukset ja katukalusteet. Esitetyt ratkaisut noudattavat muutama vuosi sitten saneerattua Teiskontien (vt 12) pyörätietä ja jalkakäytävää välillä Hervannan valtaväylä – Jaakonmäenkatu.

Pyöräilylle ja jalankululle on suunniteltu omat asfalttibetonipäällysteiset väylät, jotka on erotettu toisistaan maaliviivalla. Pyörätie on kaksisuuntainen ja ajosuunnat on erotettu maaliviivalla. Pyörätien leveys on pääosin 3,0 metriä ja jalkakäytävän leveys pääosin 2,5 m. Alasjärven alikulkukäytävän päällä pyörätien leveys on 2,5 metriä ja jalkakäytävän leveys on 1,5 metriä.

Alasjärvenrantaan laskevien pyöräteiden ja jalkakäytävien korkeusasemaa muutetaan nykyinen ympäristö huomioiden ja väylät levitetään. Näillä väylillä pyörätien leveys on 3,0 metriä ja jalkakäytävän leveys on 2,5 metriä. Alasjärvenrannan korkeusasemaa muutetaan ja väylälle on suunniteltu korotettu suojatie. Alasjärvenrannan poikkileikkaus pysyy nykyisellään.

Teiskontie (vt 12) ja Irjalankadun katuliittymään on suunniteltu uusi suojatiesaareke. Liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja eri kulkuväylien selkiyttämiseksi liittymän kohdalla pyörätie päällystetään punaisella huomiovärillä.

Väylien pintavedet johdetaan reunakivien ja pinnan kallistusten avulla uusiin/nykyisiin hulevesikaivoihin tai sivuojiin. Väylille on suunniteltu uusi valaistus.

Kohde on Tampereen kaupungin ja Pirkanmaan ELY-keskuksen yhteishanke, ja rakennustyöt pyritään tekemään vuoden 2025 aikana määrärahoista riippuen.

Ikurintie

Ikurintien, välillä Myllypuronkatu – Ylöjärven kaupungin raja, katusuunnitelmaehdotus Ikurin ja Haukiluoman kaupunginosissa nro 1/22348, TRE:4897/10.03.02/2023.

Katusuunnitelmaehdotuksessa on esitetty nykyinen osuus (v: Myllypuronkatu – Lehtikatu) Ikurintiestä saneerattavaksi. Uusi osuus (v: Lehtikatu – Ylöjärven kaupungin raja) Ikurintiestä liittyy Ylöjärven kaupungin puolelle rakennettavaan katuyhteyteen.

Asfalttipäällysteiseksi suunnitellun kadun pituus on noin 360 metriä. Katualueen leveytenä 24 metriä ja ajorata on leveydeltään 7 metriä. Pyörätien leveytenä 2,5 metriä ja Jalkakäytävän leveytenä 2,22 metriä.

Katujen pinta- ja perusvedet johdetaan salaojien ja hulevesiviemäreiden kautta nykyisiin ojiin tai maastoon. Kohteisiin toteutetaan katuvalaistus. Suunnitelmassa esitetty pysäköinniltä kielletyt katuosuudet.

Toteuttaminen sisältyy kaupunkiympäristön palvelualueen vuosien 2024 ja 2025 alustaviin vuosisuunnitelmiin.

Erkkilänkatu

Erkkilänkadun, välillä Rautatienkatu – Peltokatu,  Juhannuskylän ja Tammela A:n kaupunginosissa, katusuunnitelmaehdotus nro 1/21643, TRE: 8392/10.03.02/2021.

Katusuunnitelmaehdotus on ensisijaisesti laadittu Tampereen henkilöratapihahankkeeseen liittyvän Erkkilän sillan parantamisen sovittamiseksi katurakenteeseen. Samalla parannetaan pyöräliikenteen olosuhteita erottelemalla pyöräliikenne ja autoliikenne toisistaan osoittamalla pyöräliikenteelle pyöräkaistat.

Katusuunnitelmaehdotuksessa on esitetty mm. väylien tuleva sijainti, korkeusasema, pintamateriaalit, katuvalaistus sekä pintavesien kuivatus ja istutukset.

Katusuunnitelmaehdotuksen mukaan asfalttipäällysteiseksi suunnitellun Erkkilänkadun katuosuuden pituus on noin 285 metriä. Kadun poikkileikkaus muuttuu nykyisestä siten, että autoliikenteelle varataan tilaa 6,5 metriä ja sen molemmille reunoille tulee 1,5 metriä leveät pyöräkaistat. Pyöräkaistojen materiaalina käytetään punaista väriasfalttia. Jalkakäytävien leveys kadun reunoilla vaihtelee pääasiassa 2,30–2,75 metrin välillä. Kapeimmillaan jalkakäytävät ovat Technopoliksen ja PMK-talon kiinteistön tukimuurin välillä ollen noin 2,00 metriä kadun molemmissa reunoissa. Kadun eteläreunassa jalkakäytävä kivetään betonikivellä.

Erkkilän sillan perusparannuksessa nykyisen radan ylittävän sillan tilalle toteutetaan uusi 86,42 metriä pitkä silta, jonka hyötyleveys on 14,35 metriä.

Peltokadun liittymäalueelta poistuu Erkkilänkadun ajosuuntia erottavat saarekkeet, mikä mahdollistaa riittävän tilan joukkoliikenteen sujuvalle liikennöinnille. Pyöräkaistat kytkeytyvät Peltokadun liittymäalueella nykytilaan siten, että kadun pohjoisreunassa pyöräkaista alkaa Peltokadun liittymän jälkeen ja eteläreunassa pyöräkaista menee liittymän läpi päättyen Kullervonkadulla ennen viereisen kiinteistön pysäköintialueen tonttiliittymää.

Huhtimäenkadun liittymässä korostetaan jalankulun asemaa rakentamalla ylijatkettu jalkakäytävä. Huhtimäenkadun liittymäalueelta poistuu saareke Erkkilänkadun ylittävältä suojatieltä, mutta suojatieylitys turvataan tyynyhidastein kuten nykytilassa.

Erkkilänkadun nopeusrajoitus on 30 km/h. 

Katuosuuden tonttiliittymät säilyvät nykyisen mukaisissa sijainneissa.

Kadun pintavedet johdetaan reunakivien ja pinnan kallistusten avulla hulevesiviemäriin.

Erkkilänkadun katusaneerauksen toteuttaminen sisältyy kaupunkiympäristön palvelualueen vuosien 2024 ja 2025 alustaviin vuosisuunnitelmiin.