Tampereelle rakennettiin raitiotie Pyynikintorilta Hervantaan ja Sorin aukiolta Taysin alueelle vuosien 2017 - 2021 aikana. Raitiotien osa 2 Pyynikintorilta Lentävänniememeen rakennetaan vuosien 2020 - 2024 aikana. Raitiotieradan rakentamisesta vastaa Raitiotieallianssi. Raitiovaunujen hankinnasta vastaa Tampereen Raitiotie Oy.
Ulkoinen linkkiTurvallisesti kohti Ratikka-aikaa
Tietoa ja materiaalia Ratikka-ajan liikenneturvallisuudesta
Ulkoinen linkkiRaitiotieallianssi
Tietoa raitiotien rakentamisesta ja ajankohtaisista työkohteista
Ulkoinen linkkiTampereen Ratikka
Tietoa Ratikan ajankohtaisista asioista, mm. vaunuista ja Ratikan taiteesta
Ulkoinen linkkiNysse, Tampereen seudun joukkoliikenne
Tietoa Ratikalla matkustamisesta
Ulkoinen linkkiRaitiotien reitti ja pysäkit kartalla
Tampereella alkoi 9. elokuuta 2021 uusi aikakausi, kun Tampereen Ratikka aloitti liikennöinnin. Tampereen raitiotien ensimmäisen osan (Pyynikintori-Hervanta, Tays-Hatanpään valtatie) raitiotietyöt ovat valmistuneet etuajassa ja liikennöinti käynnistyy ajallaan. Hankkeen tavoitekustannus tullaan kustannusennusteen mukaan alittamaan noin 34 miljoonalla eurolla.
Hankkeen myötä Tampereen kaupunkikuva ja seudullinen joukkoliikennejärjestelmä ovat käyneet läpi valtavan mullistuksen; kaupungissa lipuu nyt moderni Ratikka halki täysin uudistetun, viihtymistä, joukkoliikennettä ja sujuvaa kevyttä liikennettä varten rakennetun pääkadun. Raitiotien rakentaminen ei ole pelkkä liikenneinfrahanke vaan se on merkittävä kaupunkikehityksen investointi, joka on jo rakennusaikana lisännyt entuudestaan vetovoimaisen Suomen kakkoskeskuksen veto- ja pitovoimaa.
Ratikka on investointi puhtaampaan ja sujuvampaan arkeen. Raitiovaunut kulkevat vihreällä sähköllä ja kuljettavat kukin kolmen bussillisen verran matkustajia. Näin keskusta-alueen ruuhkatkin vähenevät, ilmanlaatu paranee ja viihtyisyys lisääntyy.
Ulkoinen linkkiTiedote 8.8.2021 (Tampereen Raitiotie Oy)
Dokumentissa kerrotaan kaupunkilaisen näkökulmasta raitiotien rakentamista Tampereelle. Kyseessä on dokumentin toinen osa, joka alkaa vuodesta 2019, kun Ratikan mallikappale "maketti" saapuu kaupunkiin. Dokumentin ensimmäinen osa on myös katsottavissa Tampereen kaupungin Youtube-kanavalla.
Ulkoinen linkkiRatikan matkassa, osa 2 https://www.youtube.com/watch?v=33i8f3MOWnY
Raitiotien länsiosan eli Pyynikintori–Santalahti-osuuden siltatyöt jatkuvat suunnitelmien mukaisesti. Sepänkadun sillalla on aloitettu sillan kannen betonivalua edeltävien teräspalkkien asennukset. Santalahden ylikulkusillalla puolestaan vesieristykset on saatu valmiiksi ja viime viikolla siltakannella tehtiin suoja-asfaltointia. Syyslomaviikolla asfaltoidaan pyöräkaistaa.
Tampereella järjestetään ensimmäinen Kulttuurigaala marraskuussa 2021. Tänä syksynä starttaavassa vuotuisessa gaalassa palkitaan laaja-alaisesti suomalaista kulttuuria: tekoja, teoksia ja tekijöitä, joissa on jotain uutta, omaperäistä tai tärkeää. Ratikan taide -ohjelma on nimetty ehdokkaaksi kulttuurin hyvinvointi -kategoriassa.
Hervannassa alkaa kahden kuukauden mittainen robottiautojen kokeilu vuoden 2022 alussa. Kahdella ajoneuvolla toteutettava pilotti kuljettaa matkustajia maksutta. Pilotin tarkoituksena on tutkia, kuinka robottiautot voivat tulevaisuudessa täydentää Tampereen julkista liikennettä. Liikennöintiaikataulu ja ohjeita matkustajille julkaistaan joulukuussa.
