Alkusanat
1. Lähtökohdat ja tavoitteet
2. Katutila
3. Katujen jäsentely
4. Päätie- ja pääkatuverkko
5. Autoliikenne
6. Jalankulku
7. Pyöräily
8. Joukkoliikenne ja matkakeskus
9. Huolto- ja tavaraliikenne
10. Pysäköinti
11. Ydinkeskusta
12. Hämeenkatu
13. Ratapihankatu
14. Koskenniskan silta
15. Miten jatketaan
|
|
|
Alkusanat (Tarkastelu keskustan liikennöinnin kehittämisestä, 28.1.2003)
|
Tampereen keskustan liikenneosayleiskaavan laatiminen tapahtuu vaiheittain.
Ensimmäisessä vaiheessa keväällä 2002 tarkasteltiin koko keskustan tie- ja
katuverkkovaihtoehtoja ja niiden liikenteellisiä vaikutuksia. Lisäksi kevään
2002 tarkastelussa oli mukana keskustan kehätien ja Hämeenkadun
kehittämisvaihtoehdot sekä Koskenniskan sillan liikenteelliset tarkastelut.
Vaiheen 1 selvitys käsiteltiin kaupunginhallituksessa 24.6.2002 ja se oli julkisesti
nähtävillä heinä- ja elokuun.
Tässä toisessa vaiheessa on mukana neljä koko keskustaa koskevaa tie- ja
katuverkkovaihtoehtoa. Näistä kolmessa vaihtoehdossa kehitetään Kekkosentietä
keskustan läpikulkuliikenteen tarpeisiin ja yhdessä vaihtoehdossa läpikulkuliikenteelle
esitetään Pyynikin tunnelin rakentamista. Kullekin vaihtoehdolle
on laadittu arvioinnit keskeisimmistä vaikutuksista.
Lisäksi tässä toisessa vaiheessa on tutkittu ja arvioitu keskustan kehän vaihtoehtoja
ja Hämeenkadun kahta kehittämissuuntaa joko joukkoliikennepainotteisena
katuna tai joukkoliikennekatuna. Myös Koskenniskan sillan osalta
on tehty tarkastelu sen merkityksestä etenkin maankäyttörakenteen osalta.
Ydinkeskustassa on tavoitteena kehittää eri kulkumuotojen yhtenäisiä verkkoja.
Etenkin jalankulun ja pyöräilyn olosuhteiden parantamisella voidaan
keskustan elinvoimaisuutta ja viihtyvyyttä lisätä. Lisäksi tällöin yhdistetään myös
keskustan kaupalliset keskittymät toisiinsa voimistaen siten elinkeinoelämän
toimintaedellytyksiä ja keskustan muuta kehittämistä.
Selvityksen laatimista on ohjannut kaupunginjohtajan nimeämä keskustan
liikenneosayleiskaavan työryhmä, jonka työskentelyyn ovat osallistuneet
Kaupungininsinööri Risto Laaksonen, puheenjohtaja
Liikenneinsinööri Reijo Väliharju
Kaavoituspäällikkö Veikko Vänskä
Yleiskaava-arkkitehti Toivo Hankonen
Arkkitehti Ritva Kangasniemi
Projektiarkkitehti Kristiina Jääskeläinen
Toimitusjohtaja Matti Rainio, TKL
Arkkitehti Dani Kulonpää, sihteeri
Selvityksen laatimisen aikana on pidetty kaksi kokousta liikenteen osayleiskaavan
laatimista varten perustetun yhteistyöryhmän kanssa.
Liikenneosayleiskaavan toisen vaiheen tarkastelujen laatimisesta on vastannut
SCC Viatek Oy:n Tampereen yksikkö, jossa työn laatimisesta ovat vastanneet
projektipäällikkönä ins. Jouni Lehtomaa ja liikennesuunnittelijoina
dipl.ins. Mika Periviita ja Markku Toiviainen. Raportoinnista on vastannut
artenomiopiskelija Jouko Lehtomäki. Kaupunkikuvatarkastelut ja katutilojen
analyysit on laatinut maisema-arkkitehti Gunnar Suikki I&D Gunnar Suikki
Tmi. Kaupalliset tarkastelut ja arvioinnit on laatinut liikepaikkakonsultti Martti
Ronkainen Konsulttitoimisto Martti Ronkainen Oy:stä. Liikenne-ennusteet
on laatinut erikoistutkija Hanna Kalenoja ja tutkija Riikka Salli Tampereen
Teknillisestä Yliopistosta.
Tampere 28.01.2003
|
|
