Alkusanat
1. Lähtökohdat ja tavoitteet
2. Katutila
3. Katujen jäsentely
4. Päätie- ja pääkatuverkko
4.1 Yleistä
4.2.1 A Kekkosentie maanpinnalla
4.2.2 B Kekkosentiellä Tampellan tunneli
4.2.3 C Kekkosentiellä Tampellan pitkä tunneli
4.2.4 D Pyynikin tunneli
4.3 Vaihtoehtojen vaikutukset
4.4 Keskustakehä
5. Autoliikenne
6. Jalankulku
7. Pyöräily
8. Joukkoliikenne ja matkakeskus
9. Huolto- ja tavaraliikenne
10. Pysäköinti
11. Ydinkeskusta
12. Hämeenkatu
13. Ratapihankatu
14. Koskenniskan silta
15. Miten jatketaan
|
|
Ydinkeskustan kehittämiselle ja elinvoimaisuudelle on toimiva ja looginen keskustakehä
erittäin tärkeä. Kehä välittää keskustaan hakeutuvaa liikennettä eri
osa-alueiden välillä ja palvelee sisäpuolelle jäävää aluetta. Toimiva kehä mahdollistaa
sisäpuolelleen jäävän ydinkeskusta-alueen erilaisten kehityssuuntien
valitsemista.
Keskustan kehälle asetetaan vaatimuksina
- Sijoittuu lähelle ydinkeskustan liike- ja palvelualuetta
- On looginen ja hyvin opastettu
- Liikenteellisesti toimiva myös ruuhka-aikoina
- Houkuttelee toimivuudellaan liikennettä
- Kehältä on hyvät yhteydet keskustan sisääntuloteihin
- Kehältä on suorat opastetut yhteydet pysäköintilaitoksiin
- Sijaitsee katutilassa, joka soveltuu keskustan pääkaduksi
Tampereen valtatie ja Hämeenpuisto kehäkatuina
- Kaduille ei ole toimivaa kehäkatuvaihtoehtoa
- Ovat jo perinteisesti keskustan pääkatuja
- Jo nykyiset katujärjestelyt tukevat niitä keskustan kehäkaduiksi
Satakunnankatu välillä Hämeenpuisto – Rautatienkatu
kehäkatuna
- Katuosuus on jo osa nykyistä keskustan kehää
- Katujärjestelyt ovat jo nykyisin pääkatutasoisia
- Sivuaa keskeisintä keskusta-aluetta
- Yhteydet pysäköintilaitoksiin hyvät
Ratapihankatu kehäkatuna
- Perustelut esitetty omana kohtanaan kohdassa 13.
|
|
Kehän koilliskulmassa on kaksi vaihtoehtoa Satakunnankadun yhdistämisessä
Ratapihankatuun:
|
Vaihtoehto A1 Satakunnankatu Erkkilän sillan kautta
- Satakunnankatu ja Erkkilänsilta toimii jo nykyisin kehäkatuluonteisesti
- Kehäyhteys Ratapihankadulle muodostuu epäjatkuvaksi ja edellyttää hyvää
opastusta
- Katu on lähellä nykyisiä keskustatoimintoja ja alueen pysäköintialueita.
- Kadun varrella on asutuksen lisäksi tuomiokirkko ja kouluja, joille liikenteen
haitat ja estevaikutus lisääntyvät liikenteen kasvun myötä.
- Katutila on osalla matkaa kapea ja osin soveltumaton pääkatukäyttöön. Katutila
edellyttää kehittämistä ja kadunvarsipysäköinnin poistamista liikenteen
kasvaessa.
Vaihtoehto A2 Satakunnankatu ratapihan ali
- Satakunnankatu toimii jo nykyisen keskustan kehänä. Kehä yhdistyy suoraan
Ratapihankatuun ja on siten looginen ja hyvin opastettavissa
- Kadun varrella asutusta, tuomiokirkko ja kouluja, joten liikenteen haitat ja
estevaikutus lisääntyvät liikenteen kasvun myötä. Ratapihan alitus sijoittuu
kahden asuinkerrostalon väliin, liikenteen haitat lisääntyvät ko. kohdassa.
- Katu on lähellä nykyisiä keskustan toimintoja ja alueen pysäköintialueita.
- Katutila on osalla matkaa kapea ja osin soveltumaton pääkatukäyttöön. Katutila
edellyttää kehittämistä ja kadunvarsipysäköinnin poistamista liikenteen
lisääntyessä.
|
|
Kehän kaakkoiskulmassa on kaksi vaihtoehtoa Tampereen valtatien
yhdistämisessä Ratapihankatuun:
|
Vaihtoehto B1 Yhteys Viinikan liittymän kautta
- Tampereen valtatie liittyy suoraan Ratapihankatuun. Yhteys on osa tärkeintä
keskustan sisääntuloyhteyttä.
- Viinikan liittymä kehitettäväksi selkeäksi keskustan kehän kulmapisteeksi
- Mahdollistaa Vuolteenkadun ja Hatanpään valtatien kehittämistä enemmän
alueen maankäytön liikenteen tarpeisiin
- Antaa Ratinan alueen kehittämiselle enemmän mahdollisuuksia
Vaihtoehto B2 Vuolteenkatu ja Hatanpään valtatie
- Ovat jo tänään osa keskustan kehää, muutokset vähäisiä.
- Vuolteenkadun ja Hatanpään valtatien liittymä kuormittuu kapasiteetin ylärajoille,
samoin Tampereen valtatien ja Hatanpään valtatien liittymä
- Ratinan kehittyvä alue tukeutuu Vuolteenkatuun, liikenteen lisääntyminen lisää
liikenteellisiä ongelmia. Vuolteenkatua ei voi kehittää pelkästään osaksi
Ratinan maankäyttöaluetta.
- Vuolteenkatu ja Hatanpään valtatie muodostat kehän osalle epäjatkuvuuskohtia
ja edellyttävät siten onnistunutta opastusta
klikkaa suurempi kuva
|
|
