Alkusanat
1. Lähtökohdat ja tavoitteet
2. Katutila
3. Katujen jäsentely
4. Päätie- ja pääkatuverkko
5. Autoliikenne
6. Jalankulku
7. Pyöräily
8. Joukkoliikenne ja matkakeskus
9. Huolto- ja tavaraliikenne
10. Pysäköinti
11. Ydinkeskusta
11.1 Tavoitetilat
11.2.1 A Nykyisen liikennöinnin kehittäminen
11.2.2 B Kävelypainotteisten katujen lisääminen
11.2.3 C Kävelykatujen lisääminen
12. Hämeenkatu
13. Ratapihankatu
14. Koskenniskan silta
15. Miten jatketaan
|
|
|
11.2.3 Vaihtoehto C - Kävelykatujen lisääminen
|
Kävelykatuja ja kävelypainotteisia katutiloja lisätään. Ne kytkeytyvät
Kuninkaankadun ja Tuomiokirkonkadun sekä Keskustorin kävelykatuyhteyksiin.
Kadut ovat osa kaupallisten keskittymien välisiä reittejä.
Hämpinparkin ja Kunkunparkin toteuttamistarve on ilmeinen.
Muutokset katujen kulkumuotojen priorisoinneissa
- Kävelykaduiksi osia Kuninkaankadusta ja Kauppakadusta sekä Aleksis
Kiven kadun eteläosa, Koskikatu Koskipuiston vieressä sekä Tuomiokirkonkadun
pää Hämeenkadun eteläpuolella.
- Kävelypainotteisiksi kaduiksi osa Puutarhakadusta, Tuomiokirkonkatu
Hämeenkadun eteläpuolella, Verkatehtaankatu ja Otavalankatu sekä osa
Kyttälänkadusta
- Pysäköintikatuina kehitetään Hämeenkadun eteläpuolella osia Näsilinnankadusta,
Kuninkaankadusta ja Tuomiokirkonkadusta sekä Hämeenkadun
pohjoispuolella osia Näsilinnankadusta, Aleksanterinkadusta ja Rongankadusta.
- Joukkoliikennekatuna kehitetään Rautatienkatua Hämeenkadun ja Vuolteenkadun
välillä.
- Rongankatu muutetaan osaksi Koskipuistoa
Muutokset katutiloissa
- Kävely- ja kävelypainotteiset kadut sekä torit muodostavat yhtenäisen kävely-
ja pyöräilyverkon. Autoliikenteen määrä ja vaikutus em. katutiloissa
vähenee.
Muutokset kadunvarsipysäköinnissä
- Länsipuolella keskustaa Hämeenkadun eteläpuolella vähenee noin 70
pysäköintipaikkaa. Korvaavat pysäköintipaikat saadaan Kuninkaankadun
pysäköintiä tehostamalla ja rakennettavasta Kunkunparkista.
- Kauppakadulta ja Puutarhakadulta vähenee noin 60 pysäköintipaikka. Korvaavat
pysäköintipaikat ovat Frenckellin ja Plevnan pysäköintilaitoksissa.
- Eteläisen Kyttälän alueella vähenee noin 100 pysäköintipaikka ja pohjoisen
Kyttälän alueella noin 20 pysäköintipaikkaa. Korvaavat paikat sijoittuvat
uusiin Hämpinparkin ja Matkaparkin pysäköintilaitoksiin
Muutokset elinkeinoelämälle
- Muutokset länsipuolen kauppakeskittymille ovat positiivisia. Laajentaa parasta
kauppa-aluetta Kuninkaankadulta Koskikeskukseen päin.
- Aiheuttaa kävelyalueilla kaupan rakennemuutoksia.
- Laukontorin satama ja sen toiminnot liittyvät paremmin ydinkeskustaan.
- Parantaa Stockmannin - Matkakeskuksen - Koskikeskuksen ympäristön
liiketilojen uudistamismahdollisuuksia
- Mahdollistaa Koskikeskuksen laajentumisen Suvantokadulle ja siitä etelään.
Muutokset asukkaille
- Kaikilla kävely- ja kävelypainotteisilla katuosuuksilla liikenne rauhoittuu ja
viihtyvyys lisääntyy
- Autolla ajon kulkuyhteydet muuttuvat jonkin verran, nopeustaso alenee.
klikkaa suurempi kuva
|
|
