Alkusanat
1. Lähtökohdat ja tavoitteet
2. Katutila
3. Katujen jäsentely
4. Päätie- ja pääkatuverkko
5. Autoliikenne
6. Jalankulku
7. Pyöräily
8. Joukkoliikenne ja matkakeskus
9. Huolto- ja tavaraliikenne
10. Pysäköinti
11. Ydinkeskusta
11.1 Tavoitetilat
11.2.1 A Nykyisen liikennöinnin kehittäminen
11.2.2 B Kävelypainotteisten katujen lisääminen
11.2.3 C Kävelykatujen lisääminen
12. Hämeenkatu
13. Ratapihankatu
14. Koskenniskan silta
15. Miten jatketaan
|
|
Ydinkeskustan kehittämisessä on asetettu seuraavia
tavoitteita:
- Keskustan elinvoimaisuuden turvaaminen
- Asukkaiden ja keskustassa asioivien viihtyisyyden lisääminen
- Elinkeinoelämän kilpailukyvyn ylläpitäminen
- Palveluiden ja kaupan uusien toimintojen kehittämismahdollisuuksien lisääminen
- Alueen yhtenäisyyden lisääminen ja osa-alueiden välisten yhteyksien parantaminen
Jalankulussa ja pyöräilyssä on kulkumuodoista suurimmat puutteet. Tällä hetkellä
jalankulun ja pyöräilyn yksittäiset yhteydet ja katutilat eivät muodosta
riittävästi yhtenäisiä kulkuverkkoja. Lisäksi kulkeminen samassa tilassa ajoneuvoliikenteen
kanssa on useissa kohdissa turvatonta. Kaupunkikeskustojen
kehittämisessä kehityssuuntana on ollut jalankulun ja pyöräilyn laatu- ja
palvelutason nostaminen.
Keskustakehän sisäpuoliselle alueelle sijoittuu kaikki keskustan tärkeimmät
kaupalliset keskittymät. Ydinkeskustan kolmen erillisen kaupallisen alueen
painopisteet sijoittuvat Kuninkaankadun ja Hämeenkadun risteämiseen,
Tuomiokirkonkadun ja Hämeenkadun risteämiseen ja Koskikeskus - Ratina
-alueelle.
Nämä kolme kaupallista keskittymää muodostavat keskustakolmion, jonka
alueella suurin osa kulkumuotojen ja katutilan kehittämistarpeista sijoittuu. Näitä
erillisiä kaupallisia keskittymiä yhdistetään toisiinsa siten, että ne muodostaisivat
toiminnallisesti yhtenäisen alueen. Tällöin myös alueita toisistaan erottavien
pääkatujen estevaikutusta vähennetään.
Kehittäminen tarkoittaa
- Hyvät kävelyn ja pyöräilyn yhteydet toisiinsa
- Hyvät joukkoliikenneyhteydet lähelle kaupallista keskittymää
- Hyvät ajohteydet keskustan sisääntuloteiltä
- Pysäköintilaitokset sijoittuvat kaupallisen keskittymän lähelle
Ydinkeskustan kehittämiselle on muodostettu kolme vaihtoehtoa. Näiden
yhteisenä kehityssuuntana on kävelyn ja pyöräilyn aseman nostaminen, katutilan
muuttaminen viihtyisämmäksi ja autoliikenteen nopeustason alentaminen.
Vaihtoehdoissa on käsitelty Tammerkosken ja Hämeenkadun rajaamia neljää
osa-aluetta itsenäisinä oman identiitenin muodostavina alueina, jotka kehittyvät
omista lähtökohdistaan liittyen kuitenkin koko ydinkeskustan toimivaan
liikenneverkkoon.
|
|
