TAO logistiikan ja puu- ja maalausosaston uudisrakennus

Tampereen ammattiopiston logistiikan koulutuksen tilantarve on voimakkaasti kasvamassa lisääntyvän opiskelijamäärän myötä. Logistiikan opetustilat on tällä hetkellä sijoitettu Rollikkahallille. Siellä sijaitsevat myös ammattiopiston viestinnän ja lentokonetekniikan opetustilat. Logistiikan tilat ovat liian ahtaat ja epäkelvot tarpeeseen nähden. Tampereen kaupungin investointiohjelmaan oli varattu määrärahat tarvittaville Rollikkahallin muutos- ja laajennustöille vuosille 2009 ja 2010. Rollikkahallin perusparannushankkeen hankesuunnitelmaa laadittaessa selvisi, että Rollikkahallille ei voida toteuttaa riittäviä, ajanmukaisia ja toimivia logistiikan opetustiloja. Myös Hervannassa sijaitsevat puu- ja pintakäsittelyosaston tilat ovat ahtaat, verhoomo-opetus toimii tällä hetkellä Onkiniemen tehdaskiinteistössä, mistä se lähitulevaisuudessa joutuu etsiytymään muualle kiinteistön muuttuvan käytön alta.

Tampereen ammattiopiston logistiikan sekä puu- ja pintakäsittelyosastojen tilantarpeet on määrä ratkaista Hervantaan Vaajakadun varteen nykyisen Hepolamminkatu 10 kampuksen eteläpuolelle rakennettavalla uudisrakennuksella. Viestinnän ja Lentokonetekniikan opetus jää edelleen Rollikkahallille.

Hankkeelle varattu tontti yhdistetään kahdesta tontista, tontista 7059-8 ja osasta tonttia 7059-3. Syntyvän tontin yhteenlaskettu pinta-ala on n. 12 750 m². Molemmat tontit on varattu asemakaavassa merkinnällä YKT-1 yleisten ja toimistorakennusten alueeksi. Sallitut tehokkuudet ovat e= 05, ja 0,7 sekä sallittu kerrosluku ½ 2 ja 2. Sallittu kerrosala on tonteilla yhteensä n. 7 430 m². Alueelle on haettu kaavamuutosta tonttien ja niiden rakennusoikeuden yhdistämiseksi. Sallituksi kerrosluvuksi haetaan ½ 2 tai 3 kerrosta.

Tontit ovat osa vanhaa kaatopaikkaa. Rakennettavuuden selvittämiseksi on laadittu Pirkanmaan ympäristökeskuksen edellyttämä riskikartoitus.

Hankkeen kuvaus

Logistiikan opetustilat koostuvat isosta varastohallista, siihen liittyvistä autojen pesu- ja huoltohalleista sekä teoriaopetukseen tarvittavista luokkatiloista. Opetuksen yhteydessä opetellaan mm. täysperävaunullisen kuorma-auton käsittelyä ja lastausta, merikonttien kuljetusta ja pinoamista trukkien avulla. Yksikön suurin tila on iso kahdeksan metriä korkea n. 1 600 m² varastohalli, jonka toisella sivulla sijaitsevat lastaussillat lastauksen ja autojen liikuttamisen opettelemiseksi. Isossa hallissa opiskellaan erilaisia varastointitekniikoita, mm. edellä mainittua merikonttien käyttöä. Pesu- ja huoltohallit on mitoitettu täysperävaunulliselle kuorma-autolle.

Logistiikan opetuksen teoriaopetustilat koostuvat tavallisista teorialuokista ja tietokoneluokista. Yksikössä opiskelee ensivaiheessa päivisin noin 220 varsinaista opiskelijaa sekä lisäksi n. 50 aikuisopiskelijaa iltaisin ja viikonloppuisin. Henkilökunnan työtiloja on varattu n. 33:lle hengelle. Varsinaisten työtilojen lisäksi rakennukseen sijoitetaan opiskelijoiden ja henkilökunnan sosiaalitilat. Logistiikan opetusohjelman tilantarpeeksi on määritelty yhteensä 3 465 hy-m², josta työhallien osuus on 2 220 hy-m². Laajalla piha-alueella on olennainen osuus opetuksessa, sitä tarvitaan kuljetuskoneiston liikuttamiseen ja ajo-opetteluun. Piha-alueen laidalle on sijoitettu tarvittava ajoneuvokatos.

Puu- ja pintakäsittelyosaston opiskelijamäärä on yhteensä 160 opiskelijaa, joista 80 on pintakäsittelyn, 60 puu- ja 20 verhoomoalan opiskelijaa. Opetustilat koostuvat kunkin alan omista työhalleista ja osaston yhteisistä teoriaopetusluokista. Yksikön tilantarve on yhteensä n. 1 600 hy-m² Yhteisten luokkien, henkilökunnan työhuoneiden ja sosiaalitilojen osuus on siitä n. 500 hy-m².

Logistiikan ja puu- ja pintakäsittelyosaston tilojen lisäksi rakennukseen sijoittuu yhteisiä tukipalvelujen tiloja kuten oppilashuollon tilat, opiskelijoiden taukotilat sekä aula- ja siivoustilat, yhteensä n. 280 hy-m².

Rakentaminen entisen kaatopaikan kupeeseen on edellyttänyt rakennuksen sijoittamista siten, että se kiertää varsinaista kaatopaikka-aluetta. Hankesuunnitelman mukainen rakennus sijoittuu pääosin kaatopaikan ulkopuolelle, vain pieni osa sen päälle. Piha-alue tulee lähes kokonaan kaatopaikkatäytön varaan. Kohteesta on laadittu riskikartoitus, jossa todetaan, ettei alueelta otetuista maa- tai kaasunäytteistä löydy mainittavia haitta-ainepitoisuuksia. Sen sijaan tulevan rakennuksen alla sijaitsevaan lammikkoon tihkuu maamassoista runsaasti öljyhiilivetyjä sisältävää vettä. Tämä otetaan huomioon tonttia rakennettaessa. Rakennuksen kaakkoiskulmalla tarvitaan kaatopaikkajätettä sijaitsevan maamassan vaihtoa puhtaaseen maaperään.

Rakennus perustetaan maanvaraisesti massanvaihtotäytön varaan. Pienellä osalla tonttia, lähinnä tontin sisäisellä kulkuväylällä, on varauduttava louhintaan.

Rakentaminen on tarkoitus toteuttaa kahdessa vaiheessa, ensimmäisessä vaiheessa logistiikan tilat ja toisessa puu- ja pintakäsittelyn tarvitsemat opetustilat.

Toisen vaiheen rakenteissa on varauduttu myös mahdollisuuteen rakentaa yksi lisäkerros.

Lisäksi pihaan rakennetaan vaiheessa 1 kylmä autokatos 604,5 br-m²

Aikataulu

Hankkeen ensimmäisen vaiheen rakennustyöt on aloitettu marraskuussa 2010, ja logistiikan opetustilat ja yhteistilat valmistuvat vuoden joulukuussa 2011. Toinen vaihe, puu- ja maalausosaston eli puu- ja pintakäsittelyosaston tilat, toteutetaan vuonna 2014.

Kustannusarvio

Vaiheen 1 toteutuskustannus on 8 910 000 € . Toisen vaiheen arviotu hankekustannus on 2 483 000€. Laskelmassa on otettu huomioon arvioidut jo etukäteen teetetty pilaantuneiden maiden puhdistus- ja maanrakennusurakka.

Vaiheen 2 määrärahaa, 2 000 000 €, esitetään tarkistettavaksi myöhemmin mikäli toteutussuunnittelun yhteydessä lasketut kustannukset edelleen ylittävät hankkeeseen varatun määrärahan.

Hankkeen osapuolet

Tilaaja

- Tampereen Tilakeskus Liikelaitos, projektipäällikkönä rakennuttajainsinööri Esa Rinta-Jaskari