Ranta-Tampellan asuinalueen ja Rantaväylän tunnelin asemakaavat hyväksyttiin

09.08.2011 kello 20:00

Tampereen keskustan pohjoisosaan, Näsijärven etelärantaan tulevan Ranta-Tampellan asuinalueen asemakaava hyväksyttiin yhdyskuntalautakunnan kokouksessa tiistaina 9.8.2011. Myös Rantaväylän tunnelin ja suuaukkojen alueita koskeva asemakaavat hyväksyttiin äänestyksen jälkeen äänin 6 - 5. Asemakaavat etenevät vielä kaupunginvaltuuston ja -hallituksen päätettäväksi.

Ranta-Tampellan alueen asemakaavan toteuttaminen voi alkaa, kun Rantaväylää parannetaan sijoittamalla se Tampellan alueen alittavaan tunneliin. Siksi asemakaava on osa suunnittelukokonaisuutta, johon kuuluvat myös kolme tunnelikaavaa.

Rantaväylän liikenne siirtyy käyttämään tunnelia teoreettisesti laskien 2010-luvun loppuosalla, jolloin uusia asuintiloja voidaan pääsääntöisesti ottaa käyttöön. Alueen rakentaminen vie 10–15 vuotta. Toteuttajia on todennäköisesti useita.

Ranta-Tampellan asuinalueelle on tulossa arviolta noin 3500-3600 asukasta ja 2100 asuntoa. Lisäksi alueelle rakennetaan palvelu- ja julkista tilaa. Asemakaavassa on kerrosalaa yhteensä hieman yli 150000 kerrosneliömetsiä, joista valtaosa tulee asuinkäyttöön. Kaava-alueen koko on ilman Näsijärveä 16,57 hehtaaria.

Ranta-Tampellan kaupunkirakenteesta tulee itä–länsi-suuntaisen katuyhteyden varaan rakentuva kantakaupungin jatke, joka myötäilee rautatien linjaa ja Näsijärven rantaa. Virkistysalueiksi muodostuvat itäpään Soukkapuisto ja länsipään koskenniskan ranta sekä
vaihtelevissa paikoissa olevat sisäiset vapaa-alueet, joita kaikkia yhdistävät rantojen vihervyöhyke ja keskeinen kanava.

Tärkeimpinä palveluina ovat päiväkoti ja päivittäistavaraliike, minkä lisäksi voidaan kaksi kanavanvarren korttelia käyttää kokonaan ja muista kortteleista kaduntasokerrokset palvelu- ja liiketiloiksi tai julkisten toimintojen tiloiksi.

Kaupunkimainen ranta julkisine kulkureitteineen on kantakaupungin hengen mukainen. Alueesta järjestetyn suunnittelukilpailun voittajaehdokasta ”Horisonttia” on kehitetty niin, että rannan puolelle on muodostettavissa väljä reitti seudulliselle ulkoilureitille. Myös muurimaisuus on poistunut, jolloin maisemakuvasta muodostuu tasapainoisempi. Työn kantavana aiheena ollut kanava on jalostunut koko alueen keskipisteeksi.

Rantaväylän tunnelin asemakaavat
äänestyksen jälkeen eteenpäin

Rantaväylän tunnelin rakentamiseen liittyvät kolme asemakaava etenivät, kun lautakunta hyväksyi ne osaltaan. Lautakunta äänesti kaikkien kaavojen osalta esityksen hylkäämisestä, mutta esitykset hyväksyttiin äänestystuloksella 6 – 5. Tunnelin maanalaisesta osuudesta on valmisteltu asemakaava ja tunnelin kumpaakin päätä varten on tehty asemakaavamuutos.

Tunnelin sekä sen länsipään eli Santalahden asemakaavaehdotukset olivat tehtyjen muutosten takia uudelleen nähtävillä mm. viheraluetta laajennettiin. Nähtävillä olo ei tuonut uusia muutoksia. Kolmas nyt hyväksytty asemakaava koskee Naistenlahteen sijoittuvaa tunnelin itäpäätä.

Lautakunta edellyttää yksimielisessä ponnessan, että ennen länsipään eli Santalahden kaavan esittämistä kaupunginhallitukselle, selvitetään valtatien 12 kattaminen tunnelin länsipäässä. Selvityksessä arvioidaan kattamisen taloudellisia ja ympäristöllisiä vaikutuksia sekä kattamisen tuomat mahdollisuudet rakennustehokkuuden lisäämiseen.

Lautakunta edellyttää myös, että ennen itäpään eli Naistenlahden kaavan esittämistä kaupunginhallitukselle selvitetään Naistenlahden eritasoliittymän kohdan etelä-pohjois-suuntaisten kevyen liikenteen yhteyksien mahdollisuudet ja varmistetaan näiden toteutumisen edellytykset.

Lisätietoja

Jaa:

	Delicious		Digg		Facebook		Twitter		RSS
Mitä nämä ovat?