24.10. - 7.11.2011

Suunnitelmaehdotukset ovat nähtävänä 24.10. - 7.11.2011 tällä sivulla ja Tampereen kaupungin Palvelupiste Frenckellissä, Frenckellinaukio 2 B.

Mahdolliset muistutukset on osoitettava kirjallisesti Tampereen kaupungin yhdyskuntalautakunnalle ja toimitettava edellä mainittuna nähtävilläoloaikana kirjaamoon osoitteeseen, Tampereen kaupunki, kirjaamo, Puutarhakatu 6, PL 487, 33101 Tampere tai sähköpostilla osoitteeseen kirjaamo@tampere.fi.

Pellavatehtaankatu, välillä Rongankatu - Kyttälänkatu

Rongankatu, välillä Pellavatehtaankatu - Aleksanterinkatu

Pellavatehtaankadun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15046, XI-kaupunginosassa (Kyttälä A) ja Rongankadun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15483, XI-kaupunginosassa (Kyttälä A), TRE: 1271 /10.03.02/2009.

Pellavatehtaankadun katusuunnitelmaehdotus koskee osuutta välillä Rongankatu – Kyttälänkatu. Katusuunnitelmaehdotuksen mukaisen kadun pituus on 105 metriä. Pellavatehtaankadun muutossuunnitelmat liittyvät P-Hämpin sisään- ja ulosajorampin rakentamiseen Pellavatehtaankadulle. Pellavatehtaankatu kavennetaan 3,50 metriseksi. Pellavatehtaankadun eteläpuolelle, P-Hämpin katoksen sivulle rakennetaan nurmikivistä lähikiinteistöjä palveleva linja-autojen nouto- ja saattoparkki. Pellavatehtaankadun idänpuoleinen jalkakäytävä säilyy nykyisellään, noin 2,4 metriä leveänä. Puiston puolelle istutaan uusia puistolehmuksia.

Pellavatehtaankadun nykyiset valaisimet siirretään uusille paikoille. Kadun kuivatus säilyy nykyisellään.

Rongankadun katusuunnitelmaehdotus koskee osuutta välillä Pellavatehtaankatu – Aleksanterinkatu. Katusuunnitelmaehdotuksen mukaisen kadun pituus on 135 metriä. Rongankadun muutossuunnitelmat liittyvät P-Hämpin sisään- ja ulosajorampin rakentamiseen Pellavatehtaankadulle. Rongankadun eteläpuolen nykyinen yhdistetty jalankulku ja pyörätie muutetaan osalla suunnittelualueesta erotelluksi jalankulku- ja pyörätieksi. Puiston puoleinen kevyen liikenteen väylä linjataan uudelleen. Nykyiset jalkakäytävän vieressä olevat pysäköintipaikat poistetaan Pellavatehtaankadun ja Aleksanterinkadun väliseltä osuudelta. Tälle osuudella saadaan maaliviivalla eroteltu 1,5 metriä leveä pyörätie.

Rongankadun valaistus säilyy ennallaan. Rongankadun ja Pellavatehtaankadun risteykseen lisätään yksi sadevesikaivo.

Pellavatehtaankadun ja Rongankadun rakentaminen sisältyy Tampereen kaupungin kaupunkiympäristön kehittämisen vuoden 2011 alustavaan vuosisuunnitelmaan.

Pellavatehtaankatu ja Rongankatu, katusuunnitelmaehdotukset 15046 ja 15483, katujärjestelypiirustus (pdf, 727 kt)

Pellavatehtaankatu, katusuunnitelmaehdotus 15046, pituusleikkaus, tyyppipoikkileikkaukset (pdf, 145 kt)

Rongankatu, katusuunnitelmaehdotus 15483, pituusleikkaus, tyyppipoikkileikkaukset (pdf, 80 kt)

Pakkahuoneenaukio

Pakkahuoneenaukio katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15631, XVII-kaupunginosassa (Tulli), TRE: 1271 /10.03.02/2009.

Pakkahuoneenaukion muutossuunnitelmat liittyvät P-Hämpin sisään- ja ulosajorampin rakentamiseen Pakkahuoneenaukiolle. Pakkahuoneenaukiolle tulee ajoyhteys tulevalta Ratapihankadulta. Pakkahuoneenaukiolle tulee 7 taksipaikkaa ja 3 invalidipaikkaa. Lisäksi Pakkahuoneenaukiolle tulee yhteensä 42 polkupyöräpaikkaa.

Pakkahuoneenaukion jalankulkualueet ja polkupyöräpaikkojen alueet päällystetään graniittikivillä. Ajoväylän alue Ratapihankadulta P-Hämpin rampille asfaltoidaan. Muuten ajoväylät päällystetään betonikivillä.

Kadun pintakuivatus toteutetaan betonisillä kourukivilla, joiden kautta pintavedet kulkeutuvat sadevesikaivoihin. Suunnittelualueen valaistus uusitaan kokonaisuudessaan.

Pakkahuoneenaukio, katusuunnitelmaehdotus 15631, katujärjestelypiirustus (pdf, 382 kt)

Pakkahuoneenaukio, katusuunnitelmaehdotus 15631, pituusleikkaus, tyyppipoikkileikkaukset (pdf, 150 kt)

Murtokatu, välillä Itsenäisyydenkatu - Ratapihankatu

Itsenäisyydenkatu, välillä Murtokatu - Rautatiesilta

Murtokadun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15632, XVI-kaupunginosassa (Tammela B) ja Itsenäisyydenkadun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15633, XVI-kaupunginosassa (Tammela B), TRE: 1271 / 10.03.02/2009.

Murtokadun poikkileikkausta muutetaan, välillä Tammelankatu – Itsenäisyydenkatu, kadun länsipuolelle valmistuvan Scandic- hotellin kohdalla. Ajorata kavennetaan 7,00 metriseksi ja nupukivipintaus muutetaan asfaltiksi. Itäpuolen jalkakäytävä säilyy ennallaan, länsipuolelle rakennetaan 2,0 metriä leveä asfalttipintainen pyörätie ja 4,0 metriä leveä betonikivipintainen jalkakäytävä.

Murtokadun valaisimet säilyvät ennallaan. Sadevedet ohjataan olemassa olevaan sadevesiviemäriverkostoon.

Itsenäisyydenkadun katusuunnitelmaehdotus koskee pohjoispuolen eroteltua jalankulku- ja pyörätietä välillä Murtokatu – Ratasilta. Katusuunnitelmaehdotuksen mukaisen erotetun jalankulku- ja pyörätien pituus on 55 m. Pyörätien leveys on 2,00 metriä ja jalkakäytävän leveys on 5.0 metriä. Pyörätie asfaltoidaan ja jalkakäytävä päällystetään betonikiveyksellä, joka jatkuu hotellin tontin rajalle. Jalkakäytävältä on myös porrasyhteys Ratapihankadulle.

Itsenäisyydenkadun valaisimet säilyvät ennallaan. Sadevedet ohjataan sadevesiviemäriverkostoon

Murtokadun ja Itsenäisyydenkadun rakentaminen sisältyy Tampereen kaupungin kaupunkiympäristön kehittämisen vuoden 2011 alustavaan vuosisuunnitelmaan.

Murtokatu ja Itsenäisyydenkatu, katusuunnitelmaehdotukset 15632 ja 15633, katujärjestelypiirustus (pdf, 378 kt)

Murtokatu, katusuunnitelmaehdotus 15632, pituusleikkaus, tyyppipoikkileikkaus (pdf, 92 kt)